Google

sHarjeet 

Hart van Holland online - Slecht nieuws uit verschillende hoeken voor vliegveld RTHA
woensdag, 18 september 2019

Slecht nieuws uit verschillende hoeken voor vliegveld RTHA

Geplaatst op: 12-01-2017

Nog geen drie jaar nadat de lijndienst naar Istanbul in gebruik werd genomen is Turkish Airlines alweer gestopt met het vliegen naar Rotterdam.

Regio - Dit voorjaar wordt duidelijk of de ambitie van luchthaven Rotterdam The Hague Airport (RTHA) om het aantal vluchten, bestemmingen en passagiers uit te breiden een haalbare kaart is. Maar wat GroenLinks statenlid Berend Potjer betreft is daar weinig kans op. Volgens hem maakt het vliegveld gebruik van verkeerde cijfers en wordt het voordeel van het reizen via Rotterdam veel te rooskleurig voorgespiegeld.

Een passagier uit de regio Rijnmond wees Potjer erop dat reizen via Schiphol minstens zo snel was als via RTHA. Juist omdat de tijdwinst voor passagiers het grote argument voor de uitbreidingsplannen is, dook Potjer in de cijfers en kwam tot de ontdekking dat die berekende tijdwinst in werkelijkheid niet bestaat. "Ik ontdekte dat in het onderzoek van RTHA een cruciale fout zit. Rotterdam meldt de tijden dat de incheckbalies sluiten op haar website, terwijl Schiphol de tijden meldt dat ze opengaan. Een verschil van uren. Die tijden zijn niet met elkaar te vergelijken, maar het lijkt erop dat de onderzoekers dat wel hebben gedaan. Een enorme blunder. Als je voor beide luchthavens met de sluitingstijd van de balie rekent valt de zogenaamde tijdwinst weg, en dus hebben de passagiers weinig aan een uitbreiding. Intussen zitten de omwonenden wel in de herrie en stank. Al met al lijkt iedereen beter af zonder uitbreiding, maar ik heb de provincie gevraagd dit nog eens na te rekenen." 

Meer slecht nieuws voor het vliegveld: vooralsnog neemt het aantal vluchten van en naar Rotterdam alleen maar af, en daalt ook het aantal bestemmingen. De Britse low-cost airline Flybe is vorige week gestopt met vliegen tussen RTHA en Manchester, en deze week zijn ook de vluchten naar Birmingham geschrapt. In 2016 raakte RTA al het Belgische VLM kwijt na een faillissement. Ook Turkish Airlines landt niet meer op RTHA, en daarmee is de rechtstreekse vlucht naar Istanbul uit het schema verdwenen. Die werd in 2014 nog met veel vlagvertoon gelanceerd. Er zijn nu nog negen airlines die Rotterdam aandoen, waarvan Transavia met 73 procent verreweg het grootste aandeel heeft. Het aantal passagiers daalde in 2016 met ongeveer 30.000 van 1,7 naar 1,67 miljoen.

Willem van Altena


Aantal keer bekeken: 7579 | Er zijn nog geen reacties geplaatst



Deel dit bericht op uw:
Facebook Twitter Google+ Linkedin


Reacties



CONTACT:
Noordelijke Dwarsweg 1a,
2761 GA Zevenhuizen
 

deel deze pagina op uw:

Facebook Twitter Google+ Linkedin